یکی از Ùاکتور های تاثیر گذار بر قابلیت های مکانیکی سیم بکسل ها نوع مغزی بکار رÙته در آنها Ù…ÛŒ باشد. در اغلب موارد از دو نوع مغزی یعنی مغزی Ùولادی Ú©Ù‡ بصورت IWRC مشخص Ù…ÛŒ شود Ùˆ مغزی Ú©Ù†ÙÛŒ Ú©Ù‡ بصورت FC مشخص Ù…ÛŒ شود در سیم بکسل های اتصال جرثقیل استÙاده Ù…ÛŒ شود. در سایز های 8 الی 10 میلیمتر Ú©Ù‡ سایز Ùولادی جرثقیل برقی کمتر است اغلب از نمونه های مغز Ùولادی از سیم بکسل جرثقیل استÙاده Ù…ÛŒ شود Ùˆ در سایز های بالاتر از نمونه های مغز Ú©Ù†ÙÛŒ.اغلب مشخصه های مکانیکی اصلی سینم بکسل شامل مقاومت کششی، مقاومت Øرارتی Ùˆ انعطا٠تابع نوع مغزی سیم بکسل هستند. در Ú©Ù„ باید Ú¯Ùت Ú©Ù‡ سیم بکسل های جرثقیل بصورت مغز Ùولادی دارای مقاومت کششی بالاتر، انعطا٠کمتر Ùˆ مقاومت Øرارتی بالاتر از نمونه های سیم بکسل بصورت مغز Ú©Ù†ÙÛŒ هستند. با این وجود به سبب استÙاده از مغزی بصورت Ùولادی Ú©Ù‡ خود یک سیم بکسل با قطر کمتر Ùˆ با ساختار 7X7 است در سیم بکسل های تمام Ùولادی، سایش بین لایه ای نیز برای این سری از سیم بکسل های جرثقیل پدید Ù…ÛŒ آید Øال آنکه این سایش برای سیم بکسل های مغز Ú©Ù†ÙÛŒ پدید نمی آید. از نظر مقاومت Øرارتی با توجه به آسیب پذیر بودن الیا٠طبیعی Ú©Ù†ÙÛŒ در برابر Øرارت قابلیت های مکانیکی سیم بکسل جرثقیل بصورت مغز Ùولادی بالاتر است. با این وجود با توجه به اینکه کاربری در Ùرایند ØÙاری با دکل Ùˆ کاربری بر روی جرثقیل ها عملا سیم بکسل را در معرض Øرارت شدیدی قرار نمی دهد بنابراین این قابلیت اغلب از Ùاکتور های مهم Ú©ÛŒÙÛŒ برای سیم بکسل جرثقیل Ù…Øسوب نمی شود. | 
